Šířka trasování obvodu PCB
Tato webová kalkulačka Javascript vypočítá šířku stopy pro vodiče desky plošných spojů pro daný proud pomocí vzorců z IPC-2221 (dříve IPC-D-275).
Nástroj na šířku desky plošných spojů
OTÁZKA: Velmi skvělý nástroj na šířku PCB! Rád bych ale znal její limity. Zadal jsem požadavek na proud 65 A a vrátilo to šířku stopy, která musí být nesprávná.
ODPOVĚĎ: Původní grafy, na kterých je tento nástroj založen (zveřejněné v IPC-2221), pokrývají pouze 35 A, šířku stopy do 0,4 palce, nárůst teploty od 10 do 100 stupňů C a měď 0,5 až 3 unce na čtvereční stopu. Zde použité vzorce se jednoduše extrapolují, pokud jsou hodnoty mimo tyto rozsahy.
OTÁZKA: Použil jsem vaši kalkulačku šířky stopy PCB. Intuitivně bych řekl, že požadovaná vnitřní šířka stopy by byla menší než u vnějšího pouzdra, protože vnější stopa se může odlupovat; opak je podle kalkulačky pravdou???? Proč?
ODPOVĚĎ: Na vzduchu mají vnější vrstvy lepší přenos tepla díky konvekci. Dobrý tepelný izolátor pokrývá vnitřní vrstvy, takže se při dané šířce a proudu zahřívají. Protože se kalkulátor šířky tras snaží řídit nárůst teploty tras, rozšiřuje vnitřní křivky. Ve vakuu nebo v zalévané sestavě byste měli použít vnitřní pokyny pro vrstvy i pro externí vrstvy.
OTÁZKA: Co znamená nárůst teploty a jak se projevuje?
ODPOVĚĎ: Zvýšení teploty znamená, o kolik se stopa zahřeje, když v ní teče proud, ve srovnání s bez. Musíte se rozhodnout, jak velký nárůst teploty vaše deska zvládne, na základě provozního prostředí a typu použitého materiálu PWB. Deset stupňů je velmi bezpečné číslo pro téměř jakoukoli aplikaci. Pokud dokážete žít s šířkou stopy potřebnou pro desetistupňové stoupání, můžete jít. Pokud se chcete pokusit odstranit stopy, požádejte o teplotu 20 stupňů nebo více.
OTÁZKA: Při připojování k zemnicí ploše používám "kola vozu" nebo "paprsky", aby bylo snazší je pájet. Kalkulačka šířky stopy mi říká, abych udělal "paprsky" tak široké, že to marí účel. Co mám dělat?
ODPOVĚĎ: Paprsky kol vagónů jsou velmi krátké a jsou tepelně zapuštěny do roviny. Kalkulačka šířky stopy používá empirické vzorce založené na dlouhých stopách bez zvláštního tepelného pohlcování. Obecně platí, že paprsky kol vozu nemusí být zdaleka tak široké jako dlouhé stopy. V tuto chvíli však neznám dobrý způsob, jak provést výpočty pro paprsky kol vagónů.
ODPOVĚĎ: Původní grafy, na kterých je tento nástroj založen (zveřejněné v IPC-2221), pokrývají pouze 35 A, šířku stopy do 0,4 palce, nárůst teploty od 10 do 100 stupňů C a měď 0,5 až 3 unce na čtvereční stopu. Zde použité vzorce se jednoduše extrapolují, pokud jsou hodnoty mimo tyto rozsahy.
OTÁZKA: Použil jsem vaši kalkulačku šířky stopy PCB. Intuitivně bych řekl, že požadovaná vnitřní šířka stopy by byla menší než u vnějšího pouzdra, protože vnější stopa se může odlupovat; opak je podle kalkulačky pravdou???? Proč?
ODPOVĚĎ: Na vzduchu mají vnější vrstvy lepší přenos tepla díky konvekci. Dobrý tepelný izolátor pokrývá vnitřní vrstvy, takže se při dané šířce a proudu zahřívají. Protože se kalkulátor šířky tras snaží řídit nárůst teploty tras, rozšiřuje vnitřní křivky. Ve vakuu nebo v zalévané sestavě byste měli použít vnitřní pokyny pro vrstvy i pro externí vrstvy.
OTÁZKA: Co znamená nárůst teploty a jak se projevuje?
ODPOVĚĎ: Zvýšení teploty znamená, o kolik se stopa zahřeje, když v ní teče proud, ve srovnání s bez. Musíte se rozhodnout, jak velký nárůst teploty vaše deska zvládne, na základě provozního prostředí a typu použitého materiálu PWB. Deset stupňů je velmi bezpečné číslo pro téměř jakoukoli aplikaci. Pokud dokážete žít s šířkou stopy potřebnou pro desetistupňové stoupání, můžete jít. Pokud se chcete pokusit odstranit stopy, požádejte o teplotu 20 stupňů nebo více.
OTÁZKA: Při připojování k zemnicí ploše používám "kola vozu" nebo "paprsky", aby bylo snazší je pájet. Kalkulačka šířky stopy mi říká, abych udělal "paprsky" tak široké, že to marí účel. Co mám dělat?
ODPOVĚĎ: Paprsky kol vagónů jsou velmi krátké a jsou tepelně zapuštěny do roviny. Kalkulačka šířky stopy používá empirické vzorce založené na dlouhých stopách bez zvláštního tepelného pohlcování. Obecně platí, že paprsky kol vozu nemusí být zdaleka tak široké jako dlouhé stopy. V tuto chvíli však neznám dobrý způsob, jak provést výpočty pro paprsky kol vagónů.
Všechny kalkulačky
Vyhledávací kalkulačka